Iniciativa Ne základnám pozorně sleduje propagandistickou válku k pádu malajzijského letadla letu MH17, typu letadla Boeing 777-2H6-ER aerolinií Malaysia Airlines (letoun byl v provozu přesně 17 let, poprvé vzletěl tedy 17. července 1997).

Předkládáme otázky, na které by bylo dobré znát odpovědi:

1) seznam míst řízení letového provozu na Ukrajině ( letiště, která sledují přelety letadel a předávají si je ). Velikost překrytí sledovaného leteckého provozu jednotlivých letišť

2) který dispečink letového provozu zaznamenal ztrátu radarové odezvy, pokusu o navázání radiového kontaktu s letem MH17

3) zeměpisné úmístění radarů letového provozu na Ukrajině

4) jmenovité seznamy pracovníků obsluhy řízení letového provozu, kteří obsluhovali zařízení v době přeletu malazijského letadla MH17

5) zveřejnění veškeré verbální komunikace letových dipečerů jednotlivých pracovišt letového provozu při sledování a předávání si letu MH17

6) seznam aktivních vojenských radarových sledovacích systémů Ukrajiny, jejich umístění ve vazbě na letový koridor letu MH17 a jejich zeměpisná poloha

7) zveřejnění pohybu vojenských letadel Ukrajiny před ukončením radarové odezvy letu MH17

8) zveřejnění dráhy letu spoje v letovém koridoru či mimo něj do doby ztáty radarové odezvy letu

Boeing 777-200ER společnosti Malaysia airlines překonal rekord v délce letu, když bez přistání přeletěl vzdálenost mezi Boeing Field a Kuala Lumpur o délce 20 044 km za 21 hodin a 23 minut. Přímým konkurentem je Airbus A340-300.

 

9) seznam letů a jejich výškových hladin v letovém koridoru před a po ukončení radarové odezvy letu MH17. Zveřejnění letů v koridoru z předchozích dní.

10) od dispečinku letového provozu, které převzalo let MH17 sdělení času ztráty radarové odezvy letu MH17 (komunikačního vnějšího i vnitřího záznamu)

11) obrazový ( radarový záznam ) kdy došlo ke ztrátě radarové odezvy leru MH17 a přesné určení zeměpisné polohy z této poslední radarové odezvy letu MH17

12) zeměpisná poloha dopadu letu MH17 a zeměpisné polohy dopadu jeho fragmentů včetně těl cestujících. Určení zeměpisné vzálenosti mezi dopadem hlavního fragmentu a zjištené zeměpisné polohy podle poslední radarové odezvy letu MH17

13) výška a rychost letu MH17 před ztrátou radarové odezvy letu MH17

14) zpracování časové osy jednotlivých informací: - komunikace s letem MH17

- radarové odezvy MH17

- pád letadla MH117

- vyhlášení důvodů pádu letadla - media

- dispečink LP

- politici

15) výpovědi svědků, kteří viděli pád letadla, čas, kdy letadlo a jeho fragmenty viděli padat

16) výpovědi svědků, zda letadlo MH17 hořelo ve vzduchu

17) výpověď svědků, zda došlo k expolzi a hoření letadla MH17 po dopadu

18) existují záznamy zpráv z mobilních telefonů cestujících letu MH17

19) záznamy z odbavení cestujících před startem letu z Amsterodamu

20)) doba pádu letu MH17 z poslední zjištěné výšky

21) zaznamenala PVO ( protivzdušná obrana ) Ukrajiny odpálení rakety, země- vzduch na svém územi

22) zaznamenala PVO Ruska odpálení rakety země-vzduch

23) zaznamenala PVO Ruska pohyb vojenských letadel Ukrajina před pádem letu MH17

24) 9K37M Buk:

- velitelské stanoviště 9S470M1, váha 27T
- přehledový radiolokátor 9S18M1, váha 35T
- samohybné odpalovací zařízení 9A310M1, váha 28,5T
mohou jednotlivé komponenty pracovat samostatně?

25) rychlost odpálené rakety 9M38

26) jaká je doba zasažení cíle od odpálení u 9M38 ve výšce 15 km

27) na jakou část je raketa navedena s důsledkem zničení radiokomunikace

28) je v raketě 9M38 umístěn rozpoznávací systém IFF

29) existují další typy světové výzbroje raket země - vzduch, jaká je obrana proti jejich šíření

30) po zodpovězení otázek je možné vyhodnotit pád letadla:

- nehoda

- teroristický čin

- teroristický čin za účelem vyvolání reakcí proti

a) rebelům,

b) Rusku

- tragická nehoda s lidským faktorem

- úmysl, sestřelení letu MH17

 

Každý svéprávný občan a novinář si pamatuje satelitní snímky raket vyhodnocených jako zbraně hromadného ničení umístěné v Iráku.

Podle zahraničních zpráv a řady našich medií je čas na ,,konečné" řešení Ruska. Bez důkazů a soudu byl vynesen rozsudek. Myslící člověk i bez hlubších historických porovnání takové jednání odmítne, nepostaví se do řady nenávistných všehoschopných jedinců i uskupení.

Každý zločin a vražda se musí vyšetřit a potrestat a ukázat na důvody, které k takovému jednání vedly. Klademe poslední otázku, kdo stojí za nepokoji na Ukrajině?

Za vším stojí lidé a to i za šířením nenávisti, a proto se obracíme se žádostí o pomoc při monitorování všech vyjádření k letu MH17 ( zejména politiků, novinářů a významných osobností) na email nezakladnam@gmail.com..

Za iniciativu Ne základnám
Eva Novotná, mluvčí

PS:

Schopnost vlastního myšlení, nepřebírání nedoležených informací, je nebezpečné jednání, vystupujete mimo stádo, a tak nikde nenajdete  naše otázky zveřejněny. Údajně se může jednat  o poplašnou zprávu, kdy toto tvrzení je opřeno o větu- ,,Podle zahraničních zpráv a řady našich medií je čas na ,,konečné" řešení Ruska", přičemž  je věta  myšlena jako výstraha před takovým možným uvažováním.